1.系统概述
我厂6KV配电系统包括#1机工作段IA、IB，#2机工作段IIA、IIB，备用段BIA、BIB。#1机工作段IA、IB由#1高压厂变供电，#2机工作段IIA、IIB由#2高压厂变供电，备用段BIA、BIB由启动备用变供电，6KV工作段主要用于向机组本身的主要辅机和公用辅机供电，6KV备用段主要用于两台机的启动和备用。在机组启动前，#1高压厂变处于停电状态，6KV工作段由备用段通过联络开关向其供电。
6KV配电装置由配电柜、进线开关、负荷开关、电压互感器、联络刀闸组成。6KV配电柜主要由母线室、开关小室、继电保护小室、电缆室（包括避雷器、CT、接地刀闸、接线铝排和电缆等）组成。按照用途和容量要求，开关共有两种类型，即F-C开关和真空开关，真空开关的容量相对较大（3150A和1250A），一般用作进线开关、较大容量的负荷开关，F-C开关的容量相对较小（400A），一般用作负荷开关或容量较小的配电电源开关。
2. 6KV配电柜
我厂6KV配电柜型号为KYN18C-12，为金属铠装全隔离移开落地式，由武汉中源电气有限公司制造。我厂配电柜共有四种类型：真空开关柜、F-C开关柜、电压互感器柜和刀闸手车柜。
2.1 6KV工作段配电柜的结构和运行方式
    6KV工作段在正常状态下，由高厂变低压侧经6KV共相母线通过工作段进线开关向工作段供电。进线开关的电源侧装有移动式进线PT和固定式进线CT：PT用于监视进线电压和提供同期用的电压信号、保护用的电压信号；CT用于监视电流和提供保护信号。在进线开关小室内装有两块安全挡板，上面一块为进线侧安全挡板，下面一块为母线侧安全挡板。当进线开关合上后，电源被送到工作段配电母线，两种不同结构的负荷开关由母线连接柜进行连接，并在母线连接柜装有移动式母线PT，母线PT用于监视母线电压和提供同期用的、保护用的电压信号。
   其中F-C开关配电柜在开关小室内装有两块安全挡板，上面一块为母线侧安全挡板，下面一块为负荷侧安全挡板。在电缆室装有负荷侧CT，用于监视电流和提供保护信号。在电缆室装有负荷侧接地刀闸，接地刀闸和开关小车体位置之间设有机械连锁装置。
   真空开关配电柜分两种类型，一种是电源开关型，其开关柜后部的负荷侧未带接地刀闸，开关柜的后侧上部分为出线盒和CT，开关柜的前侧上部分为保护小室。另一种为负荷电源型，它与电源开关型的区别是负荷侧装有接地刀闸，与其负荷侧和母线侧安全挡板没有机械闭锁装置。
   6KV工作段在机组启动前，工作段由备用段经联络开关向其供电，联络开关采用真空开关，它与进线开关的容量一样，同时联络开关与进线开关在控制上有一定的联系，在机组发生一级跳闸时，进线开关先跳闸，联络开关再合上，在机组发生二级跳闸时，联络开关先合上再跳进线开关 ,以保证机组故障时辅机正常运行，便于机组快速恢复正常。
2.2  6KV备用段配电柜的结构
    6KV备用段配电柜内刀闸手车的结构与工作段负荷开关不同，等同于隔离刀闸。电源由启动备用变经刀闸手车分别送电至6KV备用段，再经刀闸手车到6KV共相母线通过各自的进线开关向6KV工作段供电。
2.3 6KV配电柜的检修项目
2.3.1 配电柜母线检修
2.3.1.1母线导体位置，形状检查，应无过热和变形。
2.3.1.2热缩套检查。
2.3.1.3与母线相连的开关静触头及绝缘套检查、清灰，绝缘套无爬电痕迹和龟裂现象，开关静触头无过热和变形。
2.3.1.4各开关柜、电压互感器柜、刀闸手车柜内安全档板灵活和机构加脂。
2.3.1.5连接头检查、清灰。连接头无过热现象。
2.3.1.6支撑部件检查、清灰。
（1）绝缘子无爬电痕迹和龟裂现象。（2）绝缘隔板无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.1.7母线绝缘电阻测试。
2.3.1.8母线交流耐压试验。
2.3.2 电压互感器柜检修
2.3.2.1电压互感器小室安全挡板检查，清灰，导杆加润滑脂。
2.3.2.2二次线插头检查，活动处引线无断裂和松动。
2.3.2.3检查小车柜内母线侧静触头及其绝缘，无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.3 配电柜内CT检查
2.3.3.1 CT伏安特性试验。
2.3.3.2 CT变比测量。
2.3.3.3 CT绝缘电阻测试和耐压试验。
2.3.3.4 CT二次接线检查。
2.3.3.5 CT室盖板螺丝紧固性检查。
2.3.4 真空开关柜的开关小室检修
2.3.4.1开关导轨检查，无变形。
2.3.4.2开关小室安全挡板检查、清灰，导杆加润滑脂。检查其操作机构的灵活性，应无变形和卡涩现象。
2.3.4.3检查负荷开关柜的接地刀闸灵活性，传动部位加润滑脂。对有机械闭锁的接地刀闸应检查机械闭锁的可靠性。对接地刀闸的动、静触头的接触可靠性检查。
2.3.4.4检查开关柜内负荷侧和母线侧静触头及其绝缘，无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.4.5检查电缆室内负荷侧一次出线端子应无过热现象。
2.3.4.6电缆室内的负荷侧避雷器清灰、试验。
2.3.4.7电缆室内的负荷侧电缆清灰、检查和试验，应无过热现象。
2.3.4.8二次线插头检查，活动处引线无断裂和松动。
2.3.4.9检查开关柜内螺丝的紧固度。
2.3.5 F-C开关柜的开关小室检修
2.3.5.1开关小室安全挡板检查、清灰，导杆加润滑脂。检查其操作机构的灵活性，应无变形和卡涩现象。
2.3.5.2检查开关柜接地刀闸的灵活性，传动部位加润滑脂。对有机械闭锁的接地刀闸应检查机械闭锁的可靠性。对接地刀闸的动、静触头的接触可靠性检查。
2.3.5.3检查开关柜内负荷侧和母线侧静触头及其绝缘，无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.5.4检查电缆室内负荷侧一次出线端子应无过热现象。
2.3.5.5电缆室内的负荷侧避雷器清灰、试验。
2.3.5.6电缆室内的负荷侧电缆清灰、检查和试验，应无过热现象。
2.3.5.7二次线插头检查，活动处引线无断裂和松动。
2.3.5.8检查开关柜内螺丝的紧固度。
2.3.6 刀闸手车配电柜检修
2.3.6.1刀闸手车小室安全挡板检查，清灰，导杆加润滑脂。
2.3.6.2二次线插头检查，活动处引线无断裂和松动。
2.3.6.3柜门上的防误锁机构检查。应动作灵活、无变形和卡涩现象。
2.3.6.4检查刀闸手车柜内负荷侧和母线侧静触头及其绝缘，无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.6.5检查刀闸手车柜内螺丝的紧固度。
2.3.7 检查整段配电柜接地线的状况，接地应良好。
2.3.8 电压互感器手车检修
2.3.8.1电压互感器检查与清扫。
（1）PT直流电阻测量
（2）PT绝缘电阻测量
（3）PT一次保险检查
2.3.8.2 PT一次接线检查。一次接头应无过热和松动现象，热缩套检查正常。
2.3.8.3 PT二次接线检查。二次接头的引线无断裂和松动，二次线插头接触可靠。
2.3.8.4绝缘支撑部件检查、清扫。绝缘子应无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.8.5检查电压互感器手车的一次侧动触头，无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.8.6手车推进机构检查与调整，加脂润滑。机械五防机构可靠，应无变形和卡涩现象。
2.3.9 刀闸手车检修
2.3.9.1一次接线部位检查。一次接头应无过热和松动现象。
2.3.9.2负荷侧和母线侧动触头及其绝缘检查，无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.9.3绝缘支撑部件检查、清扫。绝缘子应无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.9.4手车推进机构检查与调整，加脂润滑。机械五防机构可靠，应无变形和卡涩现象。
2.3.9.5二次线插头检查，活动处引线无断裂和松动。
2.3.9.6检查刀闸手车上各个螺丝的紧固度。
2.4 配电柜的五防联锁原理与功能
2.4.1车体位置与开关的联锁
    配电柜具有完善的车体位置与开关之间的联锁，车体配3AF真空开关，联锁结构见图1、图2。
2.4.1.1电气联锁
    在手车的推进机构后面板上装有试验位置及运行位置的转换开关，并将转换开关的接点串入合闸回路，当手车在试验位置与运行位置之间移动时，即使误送合闸命令，合闸回路没有接通，开关不会合闸。只有手车在试验位置或运行位置时，才能转动操作钥匙，带动转换开关，接通开关的合闸回路，开关才能进行合闸操作，见图1。
2.4.1.2机械联锁
    车体与所配开关操作机构联锁接口结构如图2所示。
    本联锁机构具有合闸闭锁功能：当转动操作钥匙使丝杆操作孔打开时，钥匙带动图2中方轴转动，连动导杆向上移动，将操作机构上的分闸脱扣板处于脱扣状态，开关不能合闸；当开关处于合闸状态时，由于导杆受分闸脱扣板弹簧压力作用，操作钥匙受力不能转动，无法将操作孔打开时，迫使手车处于试验位置或运行位置而不能移动。
2.4.1.3联锁可实现以下功能：
   （1）只有当车体上的开关处于分闸状态时，车体才能离开试验位置或运行位置；
   （2）只有当车体锁定在试验位置或运行位置时，车体上的开关才能合闸；
   （3）当车体处于中间位置时，开关不能合闸。
2.4.2车体位置与接地刀闸的联锁
    配电柜具有完善的车体位置与接地刀闸之间的联锁，联锁结构见图5，当车体处于试验位置时，图5中项2接地刀闸操作孔打开，可进行合、分操作；当接地刀闸处于合闸状态时，图5中项4使项1联锁板不能移动，使操作钥匙无法打开丝杆操作孔，迫使车体处于试验位置而不能移动。联锁可实现以下功能：
   （1）只有当车体处于试验位置时，接地刀闸才能合闸；
   （2）接地刀闸处于合闸状态时，车体不能离开试验位置向运行位置推进。
2.4.3车体位置与柜门的联锁
    配电柜具有完善的车体位置与柜门之间的联锁，联锁结构见图6，联锁可实现以下功能：
   （1）只有柜门关闭时，才能对车体进行推进或抽出的操作；
   （2）只有当车体处于试验位置时，手车室的柜门才可以打开，在紧急情况下，车体离开试验位置以后，可以采用工具非正常地开门。
    当车体处于试验位置锁定柜门后，图6中项7门板联锁板带动项6解锁螺钉向下移动将项5解锁板压下解锁推进机构，此时钥匙才能转动，项4滑板向右移动，同时压住解锁螺钉使之不能移动，这样门板联锁板也就不能移动，柜门打不开，而此时丝杆操作孔是打开的，可以进行进、退车操作。
2.4.4开关的紧急分闸
    配电柜的柜门设计有专门的紧急分闸机构，能够做到在柜门关闭状态下对处于运行位置的开关进行紧急分闸操作。
2.4.5接地刀闸与电缆室后盖板间的联锁
    配电柜具有完善的接地刀闸与电缆室后盖板之间的联锁，联锁结构见图7，联锁可实现以下功能：
   （1）只有当接地刀闸处于合闸状态时，电缆室的维修盖板才能打开；
   （2）只有当电缆室的维修盖板处于关闭状态时，接地刀闸才能进行合、分操作。
    当接地刀闸处于分闸状态时，图7中项4长圆型轴旋转90º，与项3长圆孔相互锁定，电缆室的维修盖板不能打开；当电缆室盖板关闭状态后，盖板上的项6将项5压进，此时项4才能转动，接地刀闸才能进行合、分操作。（针对真空负荷开关柜）
2.5 配电柜的操作规程
    警告！---配电柜的操作应由经过专门培训的运行人员和电气检修人员进行，否则极易造成误操作，导致系统故障、设备损坏甚至人身伤害。
2.5.1从柜外向柜内推进手车
    操作步骤如下：
    1）用钥匙打开柜门，柜门开启应大于90º，摆正辅助轨道；
    2）将手车推倒柜前对准柜体两侧的手车导轨，进车前应使开关处于分闸状态；推进机构处于锁定状态，即外板上的操作孔被堵住；图8项2锁车弯柄处于A向1视图状态。
    3）用手力将手车推入柜内试验位置；
    4）将锁车弯柄提起逆时旋转90º，并将其上锁定销压入槽内，如图8中A向2视图所示，此时手车的推进机构外板就锁定在柜体两侧的立柱上。
    5）将柜门二次插头架上的二次插头取下插入手车二次插座上并锁定；
    6）取辅助导轨，关上柜门并锁定。
2.5.2从试验位置向运行位置推进手车
    从试验位置向运行位置推进手车应在柜门关闭好的情况下进行。推进手车时，必需先将开关和接地刀闸分闸（F-C开关帘板应手动操作打开）。
    推进手车操作步骤如下：
    1）用钥匙插入柜门右中边锁孔，顺时针转动90º。
    此操作有三个功能：打开摇把孔，解锁推进机构；切断合闸回路，使开关保持在分闸状态，防止带负荷插入一次隔离触头；关闭接地刀闸操作孔（针对真空负荷开关柜），防止带电合接地刀闸。
    2）将摇把从左边孔插入，顺时针摇动摇把使手车从试验位置向运行位置移动。
    3）当手车到达运行位置后，拔下摇把，再顺时针转动钥匙90º，拔下钥匙，手车被锁定在运行位置，此时摇把孔又被关闭，推进机构被锁定；另外，此时柜体静触头上一次触头插入深度自测装置显示的状态应该是：指示杆上红色部位全部露出，如图9所示。
   4）手车进入运行位置后，开关分闸锁定状态被打破，开关可以进行合、分闸试验。（而此时真空负荷开关柜的接地刀闸操作孔仍然是关闭的。）
2.5.3从运行位置抽出手车
    从运行位置抽出手车应在柜门关闭好的情况下进行。操作前，必需先将开关分闸。
    抽出手车操作步骤如下：
    1）用钥匙插入柜门右中边锁孔，逆时针转动90º。
    此操作有两个功能：打开摇把孔，解锁推进机构；切断合闸回路，使开关保持在分闸状态；而接地刀闸操作孔始终是关闭的（针对真空负荷开关柜）。
    2）将摇把从左边孔插入，逆时针摇动摇把使手车从运行位置向试验位置移动。
    3）当手车到达试验位置后，拔下摇把，再逆时针转动钥匙90º，拔下钥匙，手车被锁定在试验位置，此时摇把孔又被关闭，推进机构被锁定。（而此时真空负荷开关柜的接地刀闸操作孔则被打开。）
    4）手车进入试验位置后，开关分闸锁定状态被打破，开关可以进行合、分闸试验，而此时接地刀闸也能进行合、分操作。
2.5.4从柜内抽出手车
    从柜内抽出手车前，手车必须处于试验位置，推进机构操作孔必须被关闭，否则柜门被锁住不能用常规办法打开。（F-C开关帘板应手动操作关闭）。由柜内抽出手车时，应使用辅助轨道。出车时柜门开启应大于90º，出车前应先拔下二次插头，再将推进机构外板上的锁车弯柄提起顺时旋转90º，解除推进机构外板与柜体立柱的锁定后，用手力将手车抽出柜外。
2.5.5非正常情况下打开手车室柜门
    打开手车室柜门前应仔细观察柜门上的各项指示，确认本柜为操作对象，确认柜内元件处于正常的工作状态。
    如果万一出现紧急情况需手车在运行位置时打开柜门，可使用紧急解锁装置将柜门打开，用一字起将柜门上解锁孔内的紧急解锁螺钉顺时针拧出，就可将柜门打开。
2.5.6紧急情况下开关的分闸
    柜门门板上设有供操作者在紧急情况下对开关进行分闸操作的紧急分闸装置。紧急情况下直接按动紧急分闸按纽，就可使开关分闸。
2.5.7合、分接地刀闸
    接地刀闸的操作轴在柜体右前部，接地刀闸的操作应使用制造厂提供的专用操作把手。
    进行接地刀闸合闸操作前首先确认手车已退出试验位置或移出柜外，查看带电显示器的指示，确认电缆不带电，确认柜体的后盖板没有打开，确认接地刀闸处于分闸状态，将专用操作把手插入接地刀闸的操作轴轴端，逆时针转动操作把手约90º，完成接地刀闸的合闸操作。
    进行接地刀闸分闸操作前首先确认柜体的后盖板已完全盖好，确认接地刀闸处于合闸状态。将专用操作把手插入接地刀闸的操作轴轴端，顺时针转动操作把手约90º，完成接地刀闸的分闸操作。
3. 6KV F-C开关检修
3.1概述
3.1.1设备介绍
       我厂的6KV F-C开关均是甘肃天水开关厂制造，开关分为两种形式，一种为电动机电源开关，包括排粉机、送风机、一次风机、凝结水泵、开式水泵、碎煤机、皮带机等共30台。另一种为配电电源开关，包括汽机变、锅炉变、循泵房变、除灰变、公用变、照明变、灰水回收变、化水变、煤场变、输煤变等共26台。
3.1.2 F-C开关结构及灭弧原理：
        F-C开关由真空接触器、熔断器及隔离插头组成。真空接触器型号为JCZ2-6J/400，用于闭合和开断负荷电流（小于400A），熔断器型号为WFN*0和WKN*N，用于开断短路电流。真空接触器的真空度以气体的绝对压力值来表示，绝对压力越低真空度越高。在国际单位制中，压力值以帕（Pa）为单位，一个工程大气压约为0.1MPa，在真空灭弧室中，压力值在0.01至0.00001Pa之间。在这样的真空条件下，间隙的绝缘强度很高，电弧很容易熄灭。所以真空灭弧室的灭弧能力很强，介质强度也很高，真空断路器中的动、静触头应始终处在一个0.01至0.00001Pa的灭弧压力之中。当真空断路器的动、静触头开断后，其二触头之间介质恢复速度很快，因此动、静触头在灭弧中的开距很小，因而其操作功率小，因此真空灭弧室的机械和电气寿命长。
         真空灭弧室的外壳结构有硬质玻璃、微晶玻璃和高氧化铝陶瓷三种结构。动、静触头的密封靠金属波纹管来完成，金属波纹管在允许弹性变形的范围内伸缩，故其有足够高的机械寿命。在动、静触头的外围,装设了具有悬浮电位的金属屏蔽罩，其金属屏蔽作用有三：一是防止燃弧过程中触头间产生大量金属蒸气和液滴喷溅到外壳绝缘筒的内壁，造成真空灭弧室的外壳绝缘强度降低或闪络。二是改善真空灭弧室内部电压的均匀分布，有利于真空灭弧外壳向小型化发展。三是冷却和凝结电弧生成物，使电弧温度有所降低，有助于电弧的熄灭。
3.2  F-C开关主要技术参数：