7月9日—10日，由国网江苏省电力公司计自主设计研发的国内首台特高压互感器现场试验车，于苏州顺利完成整车耐压试验和模拟现场实际工况下的误差试验。中国电科院相关专家到场见证了试验过程。

 

    目前，该公司已完成220千伏(含110千伏)、500千伏(含220千伏)两辆电力互感器现场校验车的研制及实际应用工作，大幅提升了互感器现场试验工作效率。为满足淮—上特高压工程互感器现场试验需要，国网江苏电力于2013年起开展了本台特高压1000千伏互感器试验车的设计制造工作。

 

    该特高压试验车基于试验变压器和电压互感器的串联式一体化原理，创新采用车载的机械化液压展开试验平台、在线调感补偿、离线实时操控等技术，具有集成度高、设备紧凑、抗振性强等特点，将大幅提高特高压互感器现场校验的工作效率和安全水平。

 

    此次出厂试验的顺利完成，是特高压试验车建设过程中的重要里程碑，意味着该台试验车驶离厂房、踏上特高压互感器试验现场已经指日可待。该试验车的出现将改变目前特高压互感器试验设备体积巨大、吊装困难、接线复杂、人员劳动强度大等问题，提高现场试验工作的灵活性和机动性。届时，国网江苏电科院将具备覆盖省内全部高压电压等级的电压互感器车载化误差试验能力，为全省电力工程建设提供有力保障。