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鄂电专家浅谈主变压器风冷控制回路存在的问题

时间:2017-05-24 10:52来源: 作者:admin 点击: *** 次

        强制油循环变压器风冷系统组成及控制特点
        系统组成和作用
        (1)潜油泵:TFC动态谐波滤波器提高变压器油的流速,加速其内部热对流速度。(2)冷却风扇:提高冷却器表面空气流动速度,加速内冷却介质变压器油和外冷却介质空气的热交换。(3)冷却器:增加冷却表面积,提高散热效率。(4)冷却控制系统:实现冷却器投退的温度控制功能,并与变压器非电量保护配合实现超温跳闸功能。
                   鄂电专家浅谈主变压器风冷控制回路存在的问题(图1)

         控制系统特点
        (1)电源自动切换回路:GDKC-6A同期测试仪采用2个独立电源供电,1个工作,1个备用;当工作电源发生故障时,备用电源自动投入;当工作电源恢复时,备用电源自动退出。
        (2)工作冷却器控制回路:变压器投入运行时,自动投入冷却器;变压器退出运行时,自动切除全部冷却器。冷却器的油泵和风机控制回路有单独的热继电器,具有电动机过负荷及速断保护。当运行中的工作冷却器发生故障时,EDJS7000型异频全自动介质损耗测试仪能自动启用备用冷却器。
        (3)辅助冷却器控制回路:变压器上层油温或绕组温度达到一定值时,自动启动尚未投运的辅助冷却器;当运行中的辅助冷却器发生故障时,能自动启动备用冷却器。
        (4)信号回路:ED2030回路电阻测试仪运行中的工作电源、操作电源、工作冷却器、辅助冷却器、备用冷却器发生故障时,能够发就地指示信号和遥信信号。
         (5)冷却器全停跳闸回路:冷却器全停后,当主变压器油温达到或超过75℃时,经过20min后主变压器跳闸;当主变压器油温低于75℃时,经过60min后主变压器跳闸。强制油循环风冷主变压器冷却器全停跳闸回路。
        存在的问题
        当主变压器风冷系统冷却器全停后,ED2000A互感器特性测试仪主变压器在持续高温状态下最多能运行60min,然后跳闸退出运行。此种情况下,通常的故障处理方式有2种,一是由室内配电室为主变压器风冷系统接入外接电源,故障处理时间约需4.5h,需要投入检修人员至少4人,检修工作人员在60min内完成故障处理或风冷控制箱的更换工作难度都较大;二是对主变压器进行停电操作,然后实施故障排查和处理,故障处理时间约需3h,ED0403-II氧化锌避雷器测试仪需要检修人员3人。
        因此,在变电站站用电系统正常、主变压器风冷控制箱发生故障、主变压器风冷系统冷却器全停情况下,如果能利用应急电源迅速恢复部分主变压器冷却器的运行,是快速恢复主变压器冷却系统工作、EDJF251数字式局部放电检测仪确保主变压器稳定运行的有效解决方案之一。

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